不知道各位網友是否有聽過這樣的說法?「花蓮的土會黏人」…的確這麼漂亮的地方,去過的人,都會想再回來花蓮,是的,我又來到花蓮,前幾次來太魯閣為了能一次遊完所有景點,很多景點都是淺嘗即止,走馬看花的帶過,這次打算來個深度慢遊,細細品嘗每個景點之美
如果您是第一次來太魯閣國家公園,一定被太魯閣的美景所吸引。太魯閣的景點相當的豐富與密集,CP值相當的高。
一大早懷著快樂的心情,坐上了火車,原本太早起床,想利用搭火車的時間小睡一會,但總被火車沿途美景所吸引,竟然一點睡意也沒有!看到太魯閣與美麗的太魯閣大橋,代表已經快到了花蓮
下了火車後,由於出站的人很多,我並沒有急於出站,在月台上看著剛才坐的火車及人潮
太魯閣號將台北與花蓮的距離接近至2個小時完成,這是之前自行開車無法完成的!由於這次的太魯閣之行鑒於之前開車的經驗,花蓮的景點許多地方停汽車相當不方便。朋友建議是否改變以「機車」的交通方式來遊花蓮…一方面可慢慢欣賞花蓮的美,一方面在停車及路線上有更多的彈性。我想這是個不一樣的體驗,致少可節省來回6個小時的交通時間,於是安排了這一次2天一夜的行程
這兩天一夜的行程大致如下:
第一天:約8點多花蓮火車站--->太魯閣牌樓--->太魯閣遊客中心--->砂卡噹步道--->長春祠--->禪光寺、禪光寺鐘樓--->燕子口步道--->岳王亭--->返回花蓮市七星潭、市中心
第二天行程:瑞穗北回歸線地標-->六十石山-->回花連夜遊石藝大街、外省一條街、原住民一條街-->搭夜車回台北
行程前雖然在網站有詢問花蓮火站旁邊幾家出租機車的店家,大家一聽我的行程中上過去「六十石山」的景點,我想要狀況好一點的車,但詢價的店家,普遍要租我車的意願不高或是想要坐地起價。於是我心想反正都知道日租行情在300-600元間,帶著錢還怕租不到車?於是就出發了
下火車後,「阿里巴巴」的胖胖的阿弟向我詢問是否想租機車,原本我還有點遲疑,但還是跟著去店裡看看,這家店或許是網路爬文不夠仔細,我並沒有詢問過
老板及胖胖的阿弟服務態度很好! 車況十分的新
更重要的是老板很大方,價格很合理,也不會我的路程比較遠而加價, 很注重顧客的需求,有準備輕便雨衣,安全帽還有襯墊很重注個人衛生
於是我選擇了藍色三陽幾乎全新的機車,
原來「阿里巴巴」是連鎖品牌,來花蓮設點是最近的事。我的懶人搜尋法-以「評價數」的多寡來作為排序打電話的方法,果然會有遺珠之憾!畢竟是連鎖的店家,比較有保障~
如果各位朋友有興趣,有參考他們的粉絲頁「阿里巴巴連鎖機車出租-花蓮店」
他們一直到2018年11月底,有一個到店說出通關密語「我愛阿里巴巴」並在店裡fb打卡,即可優惠50元的活動
阿里巴巴還是提供免費的寄行禮服務,我將行李放在這裡,於是出發至第一站:太魯閣
第一站:太魯閣
太魯閣峽谷的形成約在400萬前充滿多高山峽谷峭壁、斷崖峭立、峽谷,其中太魯閣峽谷的壯麗且特殊峽谷地形,聞名於世界。峽谷內豐沛的水氣形成雲海、霧氣、彩霞、等特殊氣象景觀與壯麗的峽谷,「太魯閣幽峽」自古就被列為「台灣八景之一」。太魯閣的美景聞名於世界。壯麗的風景,每一年都吸引大量的國內、外大量旅客前來觀光
如果您從花蓮火車站方向過來,路程約25公里,車程約45分鐘,就會到達太魯閣的起點「太魯閣牌樓」,太魯閣峽谷的形成,是由海底有著珊瑚、古生代的紡錘蟲、珊瑚等化石,及中生代的溝鞭藻、螺貝類生物遺骸的堆積石灰岩,覆蓋在其上的岩層深埋作用,使溫度和壓力增加而變質成為大理石,約在400萬前因菲律賓板塊與歐亞大陸板塊推擠作用而抬升。再經立霧溪終年豐沛的溪水常年累月的下切侵蝕,才逐漸形成今日幾近垂直的U字形舉世稱奇的太魯閣峽谷
第一站:上圖「太魯閣牌樓」上面書寫著「東西橫貫公路」,也就是俗稱的「中橫公路」的東部起點。由於辦視度極高,能証明有到太魯閣國家公園一遊的最佳証據。因此是停留下來必拍的景點,只是週遭都是劃紅線的違停區,請各位朋友小心!
第二站:太魯閣遊客中心
「太魯客旅客服務中心」肩據著生態保育研究、環境解說教育、遊憩服務及設施維護
「太魯客旅客服務中心」設有「生態遊憩館」、「兒童環境教育館」、「人與自然館」。
旅客中心內的多媒體解說服務資訊相當完善
中心內亦設有多媒體與國家公園動植物、生態主題簡報,這些都是長時間觀察的難得的珍貴畫面與影片
建議各位朋友可先至旅客中心,觀看其解說介紹,再到景點參觀,這樣更能感受太魯閣國家之美,讓人不得不讚嘆造物者鬼斧神工
太魯閣遊客服務中心照片#1
太魯閣遊客服務中心照片#2
太魯閣遊客服務中心照片#3
太魯閣遊客服務中心照片#4
太魯閣遊客服務中心照片#5
太魯閣遊客服務中心照片#6
第三站:「砂卡礑步道」與「小錐麓步道」
太魯閣國家公園位於台灣東部,於1986年成立,地跨花蓮縣、台中縣、南投縣 ,園區範圍相當的廣闊
「砂卡礑步道」與「小錐麓步道」位於太魯閣台地的「太魯閣國家公園遊客中心」西北方大約1.3公里,車行約5分鐘就可到達,也可從太魯閣台地直接前往。
這是將車停在臨近「砂卡噹隧道」附近,先至小錐麓步道,再走回砂卡噹步道
由東往遊客中心方向前進,會先經過砂卡噹步道的橋上路口,小錐麓步道的入口在「砂卡礑隧道」的東端通風口,也就是說,入口在砂卡噹隧道內。就依著人行道步行入隧道囉,看到了牆上有彩繪通風口往外切出
出了通風口視野豁然開朗,依著告示牌向右走,來到了橫過小溪谷的吊橋…
因為吊橋為單行道,為了體驗這座吊橋,只好走到入口端,再反向走回來
今天是非假日,旅客三三兩兩…看一下立霧溪開闊的河谷,令人覺得心情十分的愉悅
對面的台8線車流,以往都是從上面衝忙的過去,豈知從這個角度看過去,別有一番的風味
小錐麓步道總長約650公尺,很快就走完了~來到了砂卡噹橋下
由這裡銜接砂卡噹步道
「砂卡礑步道」整條步道沿著大理石壁闢建,沿途景色秀麗特殊
「砂卡礑步道」全程4.4公里,步道全程都在林蔭下,伴隨流水帶動著微風,十分涼爽。
砂卡礑溪的水質十分清澈,這是由於砂卡礑溪水裡有大理石釋放出特別的碳酸鈣成份,因此溪水呈現一種碧綠泛藍的奇幻顏色。
由於砂卡礑溪水中含沙量偏少,因此即使豪雨過後,溪水仍能保持清澈湛藍,景緻十分迷人。
在琉璃藍的溪水旁,有著大理石斷崖峭立所形成的峽谷。看著峭壁上大理石的折痕,見証了多次菲律賓板塊與歐亞大陸板塊推擠作用激烈的地質變動
砂卡礑步道」沿途生態景觀十分豐富,低頭仔細尋找,隨處可見溪中有許多魚、蝦、蟹、蛙類生物
但Wishcome不建議各位朋友,跨過步道前往溪裡戲水,這裡常有落石且溪流湍急、暗藏漩渦,相當的危險~
步道走起來十分的輕鬆,一下就來到了「五間屋展售區」,這裡目前是步道開放的終點
由於天候還早,加上非假日不但旅客少,連攤位都還沒有營業!
聽說這家的馬告香腸很厲害~拍個照作紀念!這裡略作休息,往回走~
反個方向看一下來時路,感覺真的很不同
及回到入口,爬上砂卡噹橋
從橋上往下望…覺得好高喔~好像有點頭昏。有懼高症朋友請勿試~
在橋上欣賞風光,吹著來自天然清風,十分的舒暢
從這個角度看砂卡噹步道別有一番滋味,非筆墨能形容,等您來親自體驗
第三站:長春祠、禪光寺鐘樓
太魯閣國家公園境內有諸多知名景點,如長春祠、禪光寺鐘樓、砂卡礑步道、布洛灣遊憩區、燕子口、九曲洞、天祥、白楊瀑布、武嶺、碧綠神木、長春瀑布、綠水瀑布等。太魯閣的景點相當的豐富與密集,CP值相當的高
長春祠為太魯閣國家公園景點之一
長春祠距離太魯閣牌樓約2.3公里處,為奉祀當年闢建中橫公路施工過程中所殉職人員所建,以告慰英靈不幸因公殉職的榮民靈位。
已到了停車場,長春祠的停車位相當有限,還好我是花蓮市租機車來此,完全不受限制
這是從停車場遠望長春祠,長春祠「中國古典樓閣風格」的建築,黃橙色的亭頂在青山綠水間顯得特別顯眼。
長春祠旁有一道湧泉長年流水不歇,形成有名「長春飛瀑」,也是必拍的景點特色
岩壁上有名書法家彭醇春先生所題「長春聽濤」的行書紅色大字,在陡峭絕壁中,相當震憾
這是長春祠橋,橋的旁邊就是通行長春祠的入口。由此進入長春祠
進入入口之後,左邊為西方三聖之佛像,右邊為「彌陀巖觀景平台」,往前通過隧道前行進入長春祠
隧道裡真的很涼爽,比起外面酷熱的天氣,大約低了3-4度左右
走在人工所鑿出的半隧道式步道,一天是先人的血汗所形成的岩壁,一邊是立霧溪的峽谷
溪流的水流帶來了涼涼的清風,走在上面真是舒服
已經到了長春祠的所在地了,看一下手錶,從停車場到長春祠約走了10分鐘左右即可到達
長春祠之飛瀑之水由此傾瀉而下,形成「長春飛瀑」的景觀
「沁亭聞琴」亭-在此稍作休息,由這個角度來看來時路,別有一番風味
這是長春祠旁邊的湧泉,淅瀝淅瀝的湧泉流水聲,令人心情舒暢
水中的水草,在陽光中透著螢光綠,真是美麗
長春祠的前方的大曲流,立霧溪在此形成一個大曲流。 立霧溪在長春祠附近,由於地勢較為和緩,形成了曲流,河道也較寬闊。
我拍一張全景圖讓大家欣賞,請看下圖
溪水帶來徐徐的涼風,在此欣賞峽谷及曲流美景,實在是一種享受。長春祠後有一石梯,順著階梯而上,可通往觀音洞,路經太魯閣樓和鐘樓。鐘樓是步道的最高點,登上鐘樓,居高臨下,俯瞰立霧溪曲折河道和峽谷,曲徑通幽俗稱為「天堂步道」,又稱「天梯」,附上天梯步道的路線圖
稍作休息之後,本來要從天梯前往太魯閣樓及禪光寺鐘樓,但目前是封閉的狀態,僅開放禪光寺吊橋段至禪光鐘樓,只好繞道從禪光寺端上去
由此禪光寺牌樓往上前往禪光寺
已來到位於禪光寺旁的吊橋
禪光寺位於花蓮縣秀林鄉中橫公路上,創建人釋心性法師發心闢為佛教聖地。到了禪光寺大殿參拜之後,隨即前往禪光吊橋
(禪光寺因發心,另有成立禪光育幼院,急需一些物資。如有發心的朋友,可參考此連結-->連結禪光育幼院)
走在位於高空的吊橋,有點腳軟的感覺
鐘樓步道全長約800公尺,雖說只有800米,但依山而行,頗有難度
走到這裡已氣喘噓噓了…
加油,繼續前進
已到了鐘樓,不論是我們的東方,或是西方世界,悠揚的鐘聲總是讓人心平靜
禪光寺鐘樓,雖知鐘聲一響地獄眾生得稍作歇息~但心存戒慎之心,深怕不如法,亦不敢擅自敲鐘~
登上禪光寺鐘樓,俯瞰禪光寺、青翠山巒美景如畫
峽谷吹來涼爽的清風,拂乾一路已汗流夾背的身體。真是舒暢
第四站:燕子口、岳王亭
時至中午,結束長春祠及禪光寺鐘樓之後,我們就到下一個景點太魯閣「燕子口、燕子口步道」
沿途岩石崩落處,行駛此路段請注意安全, 快速通過勿逗留
燕子口步道位於中橫公路 179公里處,由於燕子步道為「單行道」,一旦錯過路口,就得重頭再繞道一次。從燕子口步道起點燕子口到靳珩橋,步行約30分,來回約1個小時左右, 我們則是將車停在靳珩公園,再往回走,但為了介紹方便,是以「大家普遍的路順」的方式來介紹
在交叉路口往右切,當您看到「錐麓古道收費亭」代表您已進入燕子口步道了
入口處也是「錐麓古道」的起始點,錐麓古道為合歡越嶺古道殘存遺跡,為太魯閣峽谷最壯麗的景觀。錐麓古道也是一個相當有名的步道由於地質與自然環境特殊,屬於保護區域,須有登山申請才能入內。今天我們並沒有此行的安排,僅在入口處拍一拍吊橋,隨即離開。
此區容易落石,進入本步道應配戴安全帽,並請遊客注意自身安全, 太魯閣國家公園管理處為了遊客的安全,有租借安全的服務
燕子口最近借安全的地點在「布洛灣前的 畔服務站 哨所」可免費借安全帽
其他借安全帽的地點及時間如下:(資料來源:太魯閣國家公園管理處)
(一)太魯閣台地(遊客中心):借用:08:30~ 15︰00。歸還:08:30~ 17︰00。
(二)溪畔服務站:借用:08:45~ 15︰00。歸還:08:45~ 16︰20。
(三)布洛灣管理站:借用:08:45~ 15︰00。歸還:08:45~ 16︰20。
(四)天祥管理站:借用:09:00~ 14︰00。歸還時間:09:00~ 15︰30。
(五)合歡山管理站:歸還時間:08:30~ 16︰30
燕子口步道兩岸的大理石峭壁,分布著許多形狀不一的天然洞穴,昔日燕子就利用這些天然洞穴,築巢而居,蔚為奇觀,因此得名
峽谷的岩壁的湧泉
「燕子口」就位於太魯閣峽谷最窄的地方,也是觀察太魯閣峽谷地形最佳路段
走在人工所鑿出的半隧道式步道,一天是先人的血汗所形成的岩壁,一邊是立霧溪的峽谷
沿途淙淙的立霧溪水聲
燕子口步道的部份路段是人車共用,請各位朋友注意來往車輛
一邊幽暗的步道,一邊是光亮的峽谷,這種感覺很特別
壺穴、湧泉、峽谷景觀,美不勝收。
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看到「飛燕迎賓」紅色大字,重要地標,當然要拍照囉~
而靳珩公園是為了紀念中橫公路開闢期間,不幸犧牲的靳珩路段長所建,
在公園內提供遊客短暫休息,並設有飲食服務
這裡也是欣賞印地安酋長岩最佳的位置
公園是欣賞印第安石的絕佳地點,有看出來印地安酋長岩等那裡嗎?
放大一點,讓大家看仔細一點…大家發揮想像力,再看不出來,在下只有用笨拙的描繪方式讓大家看一下囉!
稍作休息之後,前行「岳王亭」
途經慈母橋,這裡有一青蛙石相當有名
「岳王亭吊橋、雨瀑」為太魯閣國家公園的景點之一,地理位置位於中橫公路173公里處,就在合流露營區與綠水步道附近,
岳王亭是為了紀念民族英雄-岳飛,將此亭命名為岳王亭。
往溪谷方向有一橫跨立霧溪的吊橋,站在岳王亭吊橋上,視野突然開闊,可飽覽太魯閣峽谷壯麗的高山峽谷峭壁、斷崖,映入眼簾,峭壁高聳參天,時有雲霧依偎天際山頂,下方立霧溪水流湍急,在險峻的峽谷峭壁與回音隆隆,非常震憾
吊橋對岸的陡峭岩壁上,有一「雨瀑」,在豐水期雨水從上流落,形成臨時的瀑布
「雨瀑」會從照片中間12點方向流下來,可惜今年的雨水真的很少!只有截取解說牌的照片讓大家參考囉!
結束今天的太魯閣的行程
回程來到了七星潭
花蓮七星潭的海水十分乾淨,清晰可見浪濤中的石礫與湛藍的天空,常讓旅人迷惑,想佇留於此而不想回家!
底有天有多藍,海水有多美!!!看著一車車的遊覽車遊客驚呼聲,就可知道~
有圖有真相!看一下風景吧!
風景真的不賴吧?!
在正中央的地方,有著夢幻多層次的雲的地方,就是台灣十景之一的「清水斷崖」,
在南方不遠的地方就是七星潭另一個景點-柴魚博物館,可惜今日已近黃昏,也就沒有進去
看不到嗎?試一下高倍數鏡頭效果~
因緊臨花蓮機場,又位於航道下,常見到民航機、戰鬥機從頭頂飛過。震耳欲聾的引擎加速聲,真的很震憾!
一台華信航空的客機剛好起飛~
一位好奇的小孩,正在痴痴的等候飛機起飛~注意他很久了,看他這麼入神決定把他拍起來~
七星潭之著名曼波魚的定置魚場,圖中的漁網就是為了捕獲曼波魚所設置。
圖中作業的漁船在海浪中…
不論是刮風下雨都必需出海作業,漁人的生活真辛苦
七星潭不論的觀海、看日出、賞月、觀星或單純想聽聽石礫與浪花激起的海濤,都十分適宜!
但來到這裏,還是要注意安全!突然來的大浪可能發生危險!
七星潭風景內規劃十分完善,設施的設計簡單不浮誇,藍白色系的建築有著地中海的風格很符合這裏天然的氛圍
由於七星潭的區域十分的大,建議不要只是在停車場附近看看,這樣不能說您到過「七星潭」!
建議您多留一點時間給七星潭。
第二天:行程:「六十石山」
聽新聞說,花東金針花季已經開始, 將於8月4日起至9月24日止,為期52天的金針花海季,8/7日花況約4成,預計在2個月星期後會全面盛開,8月下旬到9月上旬應該是最美時節,要去要趕快囉!
花東賞金針花三大聖地:六十石山與花蓮縣玉里鎮東北部的赤柯山、台東太麻里的金針山,也是台灣三大金針花栽培地區。
中途來到北回歸線地標,當然要下來拍照一下
北回歸線是界分亞熱帶與熱帶的重要分界線,我們現在要往南進入熱帶了
北回歸線所在地為瑞穗的舞鶴地區,這裡盛產有名的蜜香紅茶,我在北回歸線旁買了一瓶冷泡茶,一解盛夏之酷熱的天氣
中午至玉里去吃有名的「玉里麵」之後,直取上六十石山」
每一年的7月底至9月初是金針花開放的季節,這個季節台灣容易有颱風,尤其花東地區首當其衝,容易受到天候的影響,趁著最近天氣還不錯,選擇今天過來真是個幸運的選擇!
六十石山位於花蓮縣富里鄉竹田村,海拔高度約八百公尺的海岸山脈上,從台9線有明顯的指標,約在308.5公里,右轉通往金針山的產業道路
通往金十石山的產業道路約10公里,車程約20分鐘,沿著山路蜿蜒而上,由於山路狹小,各位朋友如要上山,請行車多禮讓,注意安全
六十石山是以「金針花海」與「制高點」俯瞰花東縱谷聞名,
收採金針花是六十石山農民的重要經濟收入,但金針花從盛開到凋謝只有一天的時間,因此農民必須趁金針花苞呈現綠轉黃之際要趕緊採收, 一旦花已經盛開,就不值錢了。
不過幾年前受到市場價格下滑影響,也讓這些農戶收益大受影響,因此花蓮縣政府在七年前推出「留花補助」,讓60石山形成金針花海吸引遊客來此促進當地的觀光
金針花又稱萱草,是我們東方文化中,代表母親的花。更象徵孩子對母親的親情,
唐詩裡的遊子吟:「誰言寸草心、報得三春暉」,亦即指的是「萱草」。望著一大片的花海想起了已過逝的母親,心理百感交集!
每年的八、九月是賞金針花的季節,滿山遍野都是橙黃色的金針花海,六十石山的金針花園區,花海面積佔地約有三百公頃,實在壯觀。
我是傍晚時分來就這裡,溫度與山下約差了4度左右,感覺十分的涼爽
8/7的實地旅遊,花況約開了4成,但我已經是心滿意足了!請大家欣賞我的貼圖了~
來到六十石山除了可以欣賞大片的金針花海,您可走上制高點,向下俯瞰花東縱谷風光,
雖然沒有晴空萬里,但天上的雲十分有層次亦是視覺上的另一種驚喜!
晚風徐徐吹來,望著這美景,心胸十分的舒暢
隨著時間變化,黃昏時刻的陽光變化十分的快速,天空的雲彩顏色也跟著豐富起來!
這裡的視野真好,往西可眺望雄偉的中央山脈,往下看是一畝畝的稻田,煞是美麗。
層層的山巒難然沒有傳說中白色的山嵐, 但卻看到了另一個傳說中,從雲層透出的「耶穌光」,
太陽快要下山了,雲層中透著金黃色的耶穌光
讓人有一種置身仙境的錯覺~
隨著夕陽結束,花東縱谷慢慢暗了下來,我也該結束今天的行程(完)
後記:
重要提醒:交通管制訊息
六十石山花海實在太熱門,建議大家在非假日到訪,比較有好的旅遊品質,在交通方面:
機車:不受管制,原路上山,原路下山
汽車:採單向上下山方式,從台9線308.5 Km處的竹田村進入,下山依照景區路線引導往阿眉溪東里村的方向。
九人座客車: 禁止進入,僅限9人座以下的小客車行駛
管制時間:107/8/4~9/24,每日8時至17時。
其他資訊:
1.富里鄉農會賞花專車從8月3日至9月10日,平日開團,結合一日農遊體驗,除了帶遊客遊花海,也包含蛋捲製作、泥火山豆腐製作等農事DIY體驗及午餐,報名費每人1399元,贈送富麗米一包,8人成行,每天限量40人。
2.玉溪地區農會的賞花專車則在假日發車,8月4日起至9月9日,每周六、日上午8時30分及下午1時30分各一梯次,暢遊多個賞花景點,全程約3個半小時,費用500元,同樣8人成行,每梯次限額40人。
交通資訊來源:
花蓮觀光網:https://tour-hualien.hl.gov.tw/news/event/391
富里鄉農會官網:http://goo.gl/XM1Cct
玉溪地區農會官網:https://www.twyushi.com.tw/122171
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